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太原百科网 2022-01-19 450 10

美国港口世纪大拥堵!美企包机来中国提货,每趟成本最高1277万元

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2021年临近尾声,西方国家的感恩节和圣诞节即将到来,但美国商场里货架空空如也,还有收不到货的商家自欺欺人将图片摆在货架里,出现这种情况并非商品供给不足,而是美国消费者需要的货物全部堵在港口运不出来,导致后续货物缺箱少柜没办法继续运输。在此背景下,被逼急的美国商家亲自下场包机飞来中国提货。

据观察者网11月22日报道,在这一个半月里,为了绕过美国港口的世纪拥堵情况,缩短货物上架时间,该国制造商泰尔(Ty)累计包机150多个航班,亲自来中国提货,将数百万个公仔成功带回美国。

Ty表示,每趟航班的成本在150万至200万美元(约合958万至1277万元人民币)之间。按此计算,这一个半月,Ty包机费用高达2.25亿至3亿美元(约合14亿至19亿元人民币)。即便如此,Ty自称不会涨价,其风靡北美的豆豆宝宝公仔价格仍维持在5至10美元左右。

事实上,Ty并不是唯一一家包机提货的美国企业,耐克、阿迪达斯、孩之宝、李维斯、UA等鞋履服装品牌制造商也选择用空运替代海运,跳过拥堵的港口,及时补充库存。

据了解,疫情之前空运成本是海运的12倍以上,所以全球大概90%的货物都选择成本低廉的海运;然而,如今受港口拥堵、劳动力短缺的影响,海运价格直线飙涨,不再具备明显优势,截至今年9月,空运成本仅比海运贵3倍。

眼看供应链中断风险越来越大,不少美企纷纷转投空运。国际航空运输协会数据显示,今年9月,全球航空货运同比增长9.1%。

但选择空运也不意味着万事大吉、一路坦途,如果美国制造商没有自己的仓库暂时存放,就算是包机而来的货物也会因为劳动力缺乏堵在机场里。例如,现在芝加哥的奥黑尔、洛杉矶、达拉斯-沃思堡等机场就非常拥挤,空运的延误时间最长达两三周。

只是和延误五到六周的海运相比,空运的情况并不算糟糕。截至11月19日,在美国最繁忙的两大港口等待卸货的便有159艘船,仅是滞留在洛杉矶港口的集装箱就达20万个。

需要一提的是,拜登为了解决洛杉矶、长滩等港口“死亡拥堵”现象连出三招,先是出台一项名为“90天冲刺”的政策,要求这两大港口实施每周7天24小时全天候运行的计划,尽快解决货物积压的问题。

再是从11月1日开始,对这两个港口滞留的船运公司罚款,超过滞留时间的话,船运公司要支付100美元/箱的附加费,并且每天增加100美元/箱,但收效甚微。最后,拜登只能斥资40亿美元(约合255亿元人民币)升级老旧港口,这第三招何时起效,还是个问号。

文|李泽钚题|黄紫镓图|卢文祥审|李银苏


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